三菱純正コンピューター純正鉄製ケース中古品以前所有していたがアイドリング不調とエンジンハンチングに悩まされその故障診断が整備工場にてコンピューター故障との事で当時も新品が高価だ 交換申請が時間内に処理されなかった場合は、問題が確実に解決されるようフォローアップしてください。
三菱 FTO 純正ECU コンピューター 純正鉄製ケース 中古品
以前所有していたFTOが「アイドリング不調」と「エンジンハンチング」に悩まされ、その故障診断が整備工場にて「ECU」(コンピューター)故障との事で当時も新品が高価だったことから「中古品」を探してもらい修理してもらいました。
その後、「アイドリング不調」と「エンジンハンチングは」は収まり直ったと記憶しています。
どうせならと当時スペアで部品商さんで探してもらい入手した方の「純正ECU」(コンピューター)の「中古品」です。
こちらは当時所有していたクルマへの取付は行っていないスペア中古部品となります。
***購入にあたってのご注意***
当時部品を手配していただいた部品商さんからは正常作動していた「FTO」からの「取り外し中古部品」として購入しておりますが、クルマを手放してからかなり時間が経過しており、室内とはいえ「長期保管品」です。現在テストすることも不可能なことから現時点において「正常作動を保証するものではありません」
また「何々の年式の何々のグレードに適合しますか?」のご質問には回答出来かねますのでご自身や修理工場さんなどで適合をご確認下さい。
***「ECU」(コンピューター)本体に添付されたラベルなどから判断下さい***
***おことわり***
外側のケースはこのままで巧妙なコンピューター内部基盤の入れ替え、差し替えなどが想定されますので返品、交換は固くお断りします。
*現時点において部品の正常作動を保証するものではありません*
必ず「中古品のリスクは許せない」という方は「三菱純正新品」を手配されるか、あるいは現在お持ちの「FTO」の「純正ECU」を「ECU修理専門店」さんなどに送れば「リビルド」してくれるショップさんもありますので、そちらで手配下さい。
「FTO」を永く愛する方の手に渡ればさいわいです。
3 日間の配達時間設定により、物流会社は、配達前に顧客と具体的な配達時間と配達場所を確認し、スムーズな配達プロセスを確保できます。
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